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00:00:07,422 --> 00:00:13,422
[Orador 1]: Hola a todos, soy José María del Campo,
profesor de la Escuela Técnica Superior de

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00:00:13,422 --> 00:00:18,738
Ingeniería Civil de la Universidad
Politécnica de Madrid En este tercer

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00:00:18,738 --> 00:00:24,521
ejercicio es fundamental que hayáis
previamente resuelto el ejercicio anterior

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00:00:24,521 --> 00:00:29,770
ya que vamos a utilizar datos de las
velocidades de la mototrailla que

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00:00:29,770 --> 00:00:32,568
calculamos en el ejercicio previo

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00:00:32,768 --> 00:00:40,348
Si nos fijamos aquí se ha hecho un estudio
de tiempos y capacidades de carga

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00:00:40,548 --> 00:00:46,548
y si recordamos como durante la carga la
mototrailla necesita ser ayudada por un

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00:00:46,548 --> 00:00:52,548
tractor empujador lo que sucede es que en
los últimos metros para llegar a la caja

9
00:00:52,548 --> 00:00:58,548
colmada gastamos mucho tiempo respecto a
lo poco que estamos llenando entonces

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00:00:58,548 --> 00:01:04,901
habrá un momento óptimo de carga y ese es
el que queremos calcular

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00:01:05,101 --> 00:01:09,728
El tiempo del ciclo que la moto traía hay
que descomponerlo en sus tiempos fijos y

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00:01:09,728 --> 00:01:14,012
sus tiempos variables que en este caso
será el tiempo de carga, el tiempo de

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00:01:14,012 --> 00:01:18,468
descarga, los tiempos de maniobra, el
tiempo de acarreo y el tiempo de retorno.

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00:01:18,668 --> 00:01:24,256
El tiempo de carga, hemos dicho en el
enunciado que va a ir variando y tenemos

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00:01:24,256 --> 00:01:29,911
esos cuatro datos del estudio que hemos
hecho en obra El tiempo de descarga nos

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00:01:29,911 --> 00:01:35,699
dice el enunciado que son 3,1 minutos Para
el tiempo de acarreo y de retorno, los

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00:01:35,699 --> 00:01:40,288
tiempos de maniobra los vamos a desechar,
son cero en este caso

18
00:01:40,488 --> 00:01:45,795
No tenemos datos y el tiempo de acarreo y
de retorno lo calculamos con la distancia

19
00:01:45,795 --> 00:01:50,519
que nos dice el enunciado que es un
kilómetro lo vamos a pasar, como hemos

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00:01:50,519 --> 00:01:55,762
estado operando en minutos, ese tres con
uno lo vamos a pasar a metros por minuto,

21
00:01:55,762 --> 00:01:57,872
es decir, un kilómetro, mil metros y

22
00:01:58,072 --> 00:02:04,072
los 18 kilómetros por hora que obteníamos
en el ejercicio anterior que serán 300

23
00:02:04,072 --> 00:02:10,072
metros por minuto hacemos lo mismo con el
tiempo de retorno, solo que teníamos 60

24
00:02:10,072 --> 00:02:16,072
kilómetros por hora y calculamos ahora su
producción tenemos que saber que la

25
00:02:16,072 --> 00:02:22,072
producción es lo que yo transporto por el
número de veces que voy y vengo es decir,

26
00:02:22,072 --> 00:02:28,027
pasado a una formulita, simplemente es la
capacidad

27
00:02:28,227 --> 00:02:34,057
los metros cúbicos que me caben en la caja
de la mototrailla por el número de ciclos

28
00:02:34,057 --> 00:02:35,822
que realiza a la hora.

29
00:02:37,660 --> 00:02:43,283
dejamos en la parte superior esa fórmula
del tiempo del ciclo y hacemos una tablita

30
00:02:43,283 --> 00:02:48,839
para operar de forma simultánea con todos
los datos El tiempo de carga hemos dicho

31
00:02:48,839 --> 00:02:54,129
según el enunciado que puede ser 0,6, 0,8,
1 y 1,2 minutos Así, entrando en la

32
00:02:54,129 --> 00:02:59,352
fórmula anterior, el tiempo del ciclo de
la moto traída serán esos de ahí, el

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00:02:59,352 --> 00:03:04,258
número de ciclos sería operando en minutos
60 partido el tiempo del ciclo

34
00:03:04,458 --> 00:03:12,797
pero como nos dicen en el enunciado 2 que
la eficiencia horaria de la máquina

35
00:03:12,997 --> 00:03:18,997
trabaja 50 minutos a la hora pues ya
multiplicamos por esa eficiencia horaria y

36
00:03:18,997 --> 00:03:24,997
sería 50 partido el tiempo del ciclo de la
mototrailla la capacidad de carga va en

37
00:03:24,997 --> 00:03:30,997
función del tiempo de carga y calculamos
esa producción con lo cual podemos ver muy

38
00:03:30,997 --> 00:03:36,997
fácilmente que la producción máxima será
para 89,23 metros cúbicos y el tiempo

39
00:03:36,997 --> 00:03:43,560
óptimo de carga corresponde a 0,8 minutos

40
00:03:43,760 --> 00:03:49,760
Bueno, hay que tener en cuenta que estos
datos que estamos calculando 89,23 con dos

41
00:03:49,760 --> 00:03:55,760
decimales esta producción luego en obra no
sucede así ya que cada ciclo puede ser

42
00:03:55,760 --> 00:04:01,532
diferente

43
00:04:01,732 --> 00:04:07,732
de hecho es diferente, si nos pusiéramos a
cronometrar cada uno de los ciclos

44
00:04:07,732 --> 00:04:13,732
seríamos diferentes y simplemente estamos
calculando una media así que no debemos

45
00:04:13,732 --> 00:04:19,732
confiar ciegamente en estos resultados con
dos decimales sino tenerlo en cuenta como

46
00:04:19,732 --> 00:04:25,732
un dato global y aproximado sobre la
producción que queremos tener o que

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00:04:25,732 --> 00:04:29,409
podemos obtener con nuestra máquina

48
00:04:29,609 --> 00:04:35,085
Bueno, espero que os haya servido y hayáis
aprendido mucho y nos vemos en el próximo

49
00:04:35,085 --> 00:04:36,075
vídeo.