[Orador 1]: Hola, esta lección corresponde a la aplicación de hormigón autocompactante.

 El primero de ellos es el puente de la Ronda de la Hispanidad en Zaragoza construido el año 2001.

 Se trata de un arco mixto de acero y hormigón de 120 metros de luz.

 El hormigón de relleno del arco fue hormigón autocompactante y se colocaron aproximadamente 300 metros cúbicos de hormigón en 5 horas.

 Esta imagen muestra el proceso de hormigonado por bombeo y destacan las salidas de purga de aire.

 Esta otra imagen corresponde al puente del Guardián del Castillo, en Alcalá de Guadaira, en Sevilla, donde se puede ver una importante densidad de armadura y se obtiene un buen acabado superficial.

 Esta otra imagen corresponde a los túneles de Lilla y Montblanc, en Tarragona, de la línea del AVE Madrid-Barcelona-Frontera Francesa.

 En total se colocaron aproximadamente 124.000 metros cúbicos de hormigón en los túneles.

 Esta otra imagen corresponde al Museo Óscar Domínguez en Santa Cruz de Tenerife, donde el muro de hormigón visto está realizado con hormigón autocompactante.

 Conviene destacar la dificultad para que el hormigón rellene adecuadamente los aligeramientos bajo el pore span.

 Esta otra imagen corresponde a la aplicación en soleras, donde el acabado superficial se obtiene con el paso de una simple regla.

 Aquí lo que tenemos es una promoción de viviendas en las que se ejecuta el forjado y los tabiques con instalaciones embebidas de una sola vez por planta.

 Algunas de las imágenes del proceso de construcción de todo este edificio y finalmente el bombeo y el acabado superficial tanto interior como exterior del edificio.

 Y finalmente tenemos la imagen de la ampliación del Museo del Prado en el Cláusulo de los Jerónimos en Madrid realizada con hormigón arquitectónico en el que se consigue un acabado superficial y un color adecuado.

 Muchas gracias por su atención.